早期的(de)封(feng)測廠主要使(shi)用(yong)人工搬運的(de)單(dan)站生(sheng)產(chan)機(ji)臺,由(you)于(yu)既有廠房的(de)空間和高度限制,在 FOUP 儲存上采(cai)用(yong)電子料(liao)架。
近(jin)年來,電動(dong)車和先進駕駛輔助系統( Advanced Driver. Assistance Systems, ADAS)升(sheng)級的(de)(de)(de)趨(qu)勢推(tui)動(dong)了車用(yong)半(ban)導體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)需求不斷(duan)增(zeng)(zeng)加(jia),其中車用(yong)微(wei)控制器(Microcontroller, MCU)的(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)長(chang)動(dong)力(li)最為強勁,據(ju)調研機構預估,全球(qiu) MCU 的(de)(de)(de)銷售額將增(zeng)(zeng)長(chang)10%,以車用(yong)半(ban)導體(ti)(ti)(ti)市場市占(zhan)第二的(de)(de)(de)恩智浦(pu)為例,目前有4家封測廠。最近(jin),各科(ke)技大廠策(ce)略聯盟,以因應車用(yong)半(ban)導體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)需求增(zeng)(zeng)長(chang),規劃新(xin)廠,擴充產(chan)線(xian)。
盟立集(ji)團 FOUP ZIP Stocker的優勢
盟立(li)集團新開發的 FOUP ZIP Stocker 可以(yi)有效地利用廠房內(nei)的(de)畸零空間,增加單位面(mian)積的(de)儲存坪效,它可以(yi)根據客戶(hu)的(de)場(chang)地需(xu)(xu)求和(he)不同載具需(xu)(xu)求進行規劃和(he)設(she)計,亦可以(yi)結合 N2 Purge,將過去需(xu)(xu)要(yao)人(ren)工操作(zuo)的(de)氮氣柜改以(yi)自(zi)動(dong)化取代,降低人(ren)為(wei)操作(zuo)失誤并確保(bao)客戶(hu)產品(pin)的(de)質量。并滿足客戶(hu)對(dui) AGV、OHT、MR AGV 等各種外圍(wei) Port 需(xu)(xu)求的(de)整合。